货拉拉完成D轮融资 资本看好“互联网+物流”

本报记者 刘慧

日前,同城货运平台货拉拉宣布完成由高瓴资本D1轮领投、红杉资本中国基金D2轮领投的融资,此轮融资额为3亿美元,由钟鼎资本、PV Capital跟投,顺为资本、襄禾资本、MindWor ks Ven? tur es、零一创投等老股东持续跟投。本次融资显示资本市场对“互联网+”物流的长期看好。

货拉拉创始人、CEO周胜馥表示,最近5年来,中国社会物流总成本占GDP的比重已经从18%持续降低到14.6%,随着“互联网+物流”的持续渗透,这一比重将继续降低。

高瓴资本创始人兼首席执行官张磊表示,货拉拉拥有创新力、执行力和本地化服务能力,在中国与东南亚地区双线发展均不错,正是高瓴寻找的科技创新2.0时代“Innovation f r om China(创新源自中国)”的代表。货拉拉以科技创新提升物流信息化效率,降低全行业的运营成本,解决用户的痛点,在产业互联网时代,物流这个传统行业的改造需要像货拉拉这样拥有专业技术和商业模式、立足长远耕耘市场的企业。高瓴将以董事的角色继续支持货拉拉,相信货拉拉能凭借互联网、人工智能的物流行业经验,为客户带来更加高效、便捷的货运服务,引领整个行业迎来新时代。

红杉资本全球执行合伙人沈南鹏表示,货拉拉致力于技术创新和精细化运营,车货匹配和服务使其在众多同类企业中脱颖而出。公司从成立之初便具有国际视野,一直坚持海内外双线发展的策略,已跃升为粤港澳大湾区的优秀企业。“相信货拉拉未来会成为中国全球化企业的代表。”

在海外市场方面,随着2019年1月在印度孟买的落地运营,Lal amove(货拉拉海外版)将业务扩展到港台与东南亚、印度9个国家和地区的11座城市,并即将在印度新德里、班加罗尔落地。“未来货拉拉将持续专注于物流领域的效率提升,并在物流链条的各个环节寻找创新和变革的机会,为行业以及广大物流人创造更大价值。”周胜馥说。货拉拉相关负责人表示,此次融资将主要用于已有业务在中国大陆及东南亚、印度市场的扩张以及企业板、汽车销售等新投入业务的纵深发展。

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